为深入贯彻河南省关于推进多式联运高质量发展的相关通知精神，三门峡市城乡一体化示范区交通运输服务中心（多式联运办）通过强化组织保障、创新运营模式、优化服务举措，扎实推进各项工作落地见效。其中，三门峡-青岛“公转铁”海铁联运乡村振兴图定班列，近期发展态势持续向好，成为连接区域经济、助力乡村振兴的重要物流纽带。

班列根基稳：从“起步探索”到“稳步快跑”。自班列运营以来，三门峡乡村振兴班列始终肩负着畅通区域物流、激活乡村产业的使命。承运货物涵盖核桃仁、菌菇、汽车零配件、阴极铜等多种品类，有效串联起三门峡及周边地区与国内外市场的联系。运营初期，班列曾面临承运企业亏损压力，三门峡市城乡一体化示范区积极争取市级政策支持，通过运营补贴为班列“输血”。随着三门峡象道物流有限责任公司专业化运营力量的注入，为班列高质量发展注入新动能。

发展势头劲：货运量连月攀升，货种版图持续扩大。承运企业调整为三门峡象道物流有限责任公司以后，乡村振兴班列的活力持续释放。三个月内实现货运量“阶梯式”增长。从货物种类看，班列承运范围不断拓展，既有三门峡本地特色的核桃仁、陶瓷卫浴，也有工业领域的轮毂、棕刚玉等产品；从运输目的地看，货物已成功发往墨西哥、科特迪瓦、印尼、加拿大等多个国家和地区，真正实现了“三门峡制造”“三门峡特产”通过海铁联运走向全球。

服务保障实：多方协同发力，筑牢发展基石。亮眼成绩的背后，是示范区交通运输服务中心（多式联运办）的精准施策与多方协同。为保障班列高效运转，示范区交通运输服务中心（多式联运办）持续强化与山东港口集团、郑州铁路局集团的沟通协调，通过建立稳定合作关系，确保海运集装箱箱源充足、铁路运输时效可控，从根本上解决了企业“发货难、时效慢”的顾虑。在拓展货源方面，一方面加快推动与运城市政府签订跨省合作协议，以“一单制”“一箱制”为突破口，构建跨区域多式联运网络。另一方面组织专人开展“全方位、地毯式”外贸企业走访，针对企业需求优化运输方案、提升服务质量。通过“一口价”政策，切实减轻企业物流成本，用实打实的运营成果赢得企业信任。

示范区交通运输服务中心（多式联运办）将继续以多式联运高质量发展为抓手，不断扩大乡村振兴班列货源规模、提升运营效益，助力三门峡打造三省四市进出口货物物流枢纽，让多式联运成为推动区域经济协同发展、服务乡村振兴的“黄金通道”。